2025 रेल बजट: मुख्य बिंदु और विश्लेषण
| श्रेणी | विवरण |
|---|---|
| कुल आवंटन | ₹2.65 लाख करोड़ (पिछले वर्ष के समान) |
| पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) | ₹2.52 लाख करोड़ (PPP निवेश शामिल) |
| 2024-25 में व्यय | ₹2.09 लाख करोड़ (23 जनवरी 2025 तक 79.33% उपयोग) |
| 2023-24 में वास्तविक व्यय | ₹2.45 लाख करोड़ |
| प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं | नई रेलवे लाइनें, ट्रैक का डबलिंग/चौगुनीकरण, फ्लाईओवर, अंडरपास, कार्यशालाएं, रोलिंग स्टॉक, स्टेशन पुनर्विकास, और आधुनिक सिग्नलिंग सिस्टम के लिए ₹4.6 लाख करोड़ |
| यात्री सुविधाओं का आवंटन | 2024-25 (BE): ₹15,510 करोड़; 2024-25 (RE): ₹12,993.97 करोड़; 2025-26: ₹12,118.39 करोड़ |
| माल ढुलाई कॉरिडोर निवेश | 2024-25 (RE): ₹5,499 करोड़; 2025-26: ₹500 करोड़ |
| PSU और JV निवेश | 2024-25 (RE): ₹27,570.77 करोड़; 2025-26: ₹22,444.33 करोड़ |
| माल ढुलाई क्षमता लक्ष्य | मार्च 2025 तक 1.6 बिलियन टन (चीन के बाद दूसरा सबसे बड़ा) |
| विद्युतीकरण लक्ष्य | 2025-26 तक 100% विद्युतीकरण |
| बुलेट ट्रेन व्यय | 2023-24: ₹18,295 करोड़; 2024-25 (BE): ₹21,000 करोड़; 2025-26: ₹19,000 करोड़ |
| हाई-स्पीड रेल फ्लीट | 100 नॉन-AC अमृत भारत ट्रेनें, 50 नमो भारत ट्रेनें, 200 वंदे भारत ट्रेनें, 17,500 सामान्य कोच (1,200 पहले ही निर्मित) |
| यात्री राजस्व लक्ष्य | 2025-26 में ₹3 लाख करोड़ |
| भविष्य की योजनाएं | सेमी-हाई-स्पीड और मेट्रो कनेक्टिविटी, स्टेशन आधुनिकीकरण, PPP निवेश, सुरक्षा उपाय, और AI-आधारित निगरानी प्रणाली |