| घटना | गुजरात ने 100% रेलवे विद्युतीकरण हासिल किया, ऐसा करने वाला भारत का 24वां राज्य/केंद्र शासित प्रदेश बन गया। |
| घोषणा | प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा दाहोद इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव फैक्ट्री के उद्घाटन के दौरान घोषित किया गया। |
| प्रमुख पहल | दाहोद इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव फैक्ट्री सीमेंस के साथ साझेदारी में भारत का पहला 9000 एचपी इलेक्ट्रिक फ्रेट लोकोमोटिव का उत्पादन करेगी। |
| राष्ट्रीय लक्ष्य | भारत का व्यापक मिशन 2030 तक रेलवे में शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन और कुल मिलाकर 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन हासिल करना। |
| विद्युतीकरण का इतिहास | - 1925: मुंबई और ठाणे के बीच पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन चली। <br> - 1948-2014: 21,801 किमी विद्युतीकृत। <br> - 2014-2025: 45,922 किमी विद्युतीकृत। <br> - 2020-2025: सालाना 6,000 किमी से अधिक विद्युतीकृत। |
| वर्तमान स्थिति | भारत में रेलवे विद्युतीकरण 98.83% पर है, जो स्विट्जरलैंड (99%) के बाद दूसरा सबसे बड़ा है। |
| पूरी तरह से विद्युतीकृत राज्य/केंद्र शासित प्रदेश (24) | आंध्र प्रदेश, अरुणाचल प्रदेश, बिहार, चंडीगढ़, छत्तीसगढ़, दिल्ली, गुजरात, हरियाणा, हिमाचल प्रदेश, जम्मू और कश्मीर, झारखंड, केरल, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, मेघालय, नागालैंड, ओडिशा, पुडुचेरी, पंजाब, तेलंगाना, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, त्रिपुरा, पश्चिम बंगाल। |
| आंशिक रूप से विद्युतीकृत राज्य | - राजस्थान: 98% <br> - कर्नाटक: 96% <br> - तमिलनाडु: 96% <br> - गोवा: 88% <br> - असम: 79%। |
| महत्व | - ईंधन लागत में सालाना ₹15,000 करोड़ की बचत। <br> - ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी। <br> - रेल परिवहन की विश्वसनीयता और गति में वृद्धि। <br> - भारत के जलवायु परिवर्तन शमन लक्ष्यों का समर्थन करता है। |
