भारत की पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन बनाएगी BEML
| पहलू | विवरण |
|---|---|
| अनुबंध विवरण | आईसीएफ (ICF) ने भारत की पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन के लिए BEML को ₹866.87 करोड़ का ठेका प्रदान किया। |
| परियोजना का दायरा | दो हाई-स्पीड ट्रेनसेट का डिज़ाइन, निर्माण और कमीशन, प्रत्येक में आठ कोच शामिल। |
| ट्रेन की गति | परीक्षण गति: 280 किमी/घंटा; परिचालन गति: 250 किमी/घंटा। |
| प्रति कोच लागत | प्रति कोच ₹27.86 करोड़। |
| विशेषताएं | पूर्ण वातानुकूलित चेयर कार विन्यास, आधुनिक सुविधाओं के साथ (झुकने वाली सीटें, दिव्यांग यात्रियों के लिए सुविधाएं, ऑनबोर्ड मनोरंजन)। |
| वितरण समयसीमा | ट्रेनें वर्ष 2026 के अंत तक चालू होने की उम्मीद। |
| निर्माण सुविधा | BEML के बेंगलुरु स्थित संयंत्र में निर्मित। |
| रेल गलियारा | मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल गलियारे का पहला चरण अगस्त 2026 तक चालू; पूर्ण गलियारा 2028 तक पूरा। |
| BEML अवलोकन | भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML), 1964 में स्थापित, मुख्यालय बेंगलुरु, कर्नाटक। |
| मुख्य व्यवसाय क्षेत्र | रेल कोच, निर्माण और खनन उपकरण, रक्षा उपकरण। |
| हाल के अनुबंध | स्वदेशी बुलेट ट्रेनों के लिए ₹866.87 करोड़ का ठेका। |
| नवाचार पर ध्यान | रेलवे और रक्षा क्षेत्रों में अनुसंधान और स्वदेशीकरण पर जोर। |